A termografia é uma ferramenta muito útil na manutenção de veículos ferroviários, tendo em conta os processos térmicos que ocorrem na sala de máquinas, tanto desde o ponto de vista termodinâmico quanto em circuitos eléctricos.

A termografia baseia-se na captura da radiação infravermelha que emite o corpo que se deseja avaliar. Como a radiação infravermelha é emitida em função da temperatura do corpo, e através de outros parâmetros como a emissividade, podemos reproduzir um campo escalar de valores de temperatura.

Cada ponto é pintado em função da temperatura tomada, dando como resultado uma imagem térmica ilustrativa das zonas mais quentes e mais frias do corpo medido.

As possibilidades de uso são muito extensas, a modo de exemplo:

• Avaliação funcional de permutadores de calor
• Avaliação do estado dos rolamentos dos motores de tracção em ensaios de rodagem em vazio.
• Avaliação de conexões de circuitos eléctricos de potência e de aparelhagem como contactores, etc.
• Estado de bobinagens de motores em funcionamento.
• Regularidade do fluxo em tubos de escape do diesel.
• Avaliação do circuito de refrigeração.
• Detecção de fugas de gás em circuitos refrigeradores.
• Etc.